Toute opération aéronautique est fortement impactée par la météo. A fortiori à propos de ballons dirigeables, dont les deux applications rentables de l’histoire sont aujourd’hui caduques. En outre, aucun précédent de programme de dirigeable cargo n’est arrivé à son terme. Quels éléments Flying Whales a-t-elle fourni à la CCLNG pour assurer la viabilité du programme au regard des conditions météo, et quels sont les plans prévus par la CCLNG pour les infrastructures prévues en cas d’insuccès du programme de Flying Whales ?